橋梁變形監(jiān)測是橋梁運(yùn)營期養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容，對橋梁的健康診斷和安全運(yùn)營有著重要的意義。 成橋后的結(jié)構(gòu)狀態(tài)識(shí)別和確認(rèn)，橋梁運(yùn)營過程中的損傷檢測、預(yù)警及適時(shí)維修制度的建立， 有助于從根本上消除隱患及避免災(zāi)難性事故的發(fā)生。 

運(yùn)營中的橋梁結(jié)構(gòu)及其環(huán)境所獲得的信息不僅是理論研究和實(shí)驗(yàn)室調(diào)查的補(bǔ)充，而且可以提供有關(guān)結(jié)構(gòu)行為與環(huán)境規(guī)律的最真實(shí)的信息。 橋梁安全監(jiān)測帶來的將不僅是監(jiān)測系統(tǒng)和對某特定橋梁設(shè)計(jì)的反思， 它還可能并應(yīng)該成為橋梁研究的“現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室” 。

中科檢測提供專業(yè)的橋梁變形監(jiān)測服務(wù)，根據(jù)橋梁施工工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進(jìn)行變形監(jiān)測。

橋梁發(fā)生變形的影響影響因素眾多， 其中主要包括自然因素和人為因素。 自然因素

主要是指橋梁在使用過程中受到自然條件因素的影響， 例如： 地質(zhì)條件、 環(huán)境因素、 時(shí)間性等； 

而人為因素是指建設(shè)或維護(hù)過程中由于人們的行為失當(dāng)而對橋梁造成影響， 例如： 材質(zhì)問題、 經(jīng)費(fèi)、 人文環(huán)境、 技術(shù)要求等。 前者對橋梁所造成的危害是無法避免的，而后者卻是可以人工控制的， 實(shí)際生活中， 橋梁所發(fā)生的事故中絕大部分是由后者所引起的。 

根據(jù)我國最新頒發(fā)的“公路技術(shù)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)”中的有關(guān)規(guī)定和要求，以及大跨度橋梁塔柱高和主跨梁段為柔性梁的特點(diǎn)，橋梁工程變形監(jiān)測的主要內(nèi)容包括：

1)橋梁墩臺(tái)沉陷觀測、橋面線形與撓度觀測、主梁橫向水平位移觀測、高塔柱擺動(dòng)觀測；

2)為了進(jìn)行上述各工程的測量，還必須建立相應(yīng)的水平位移基準(zhǔn)網(wǎng)與沉陷基準(zhǔn)網(wǎng)觀測。

變形監(jiān)測技術(shù)在橋梁工程管理中有廣泛的應(yīng)用，可以發(fā)揮重要的作用，包括：

1.橋梁安全評估：

橋梁變形監(jiān)測系統(tǒng)能夠在實(shí)時(shí)監(jiān)測中及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的變形、形態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)等問題，進(jìn)而評估橋梁的安全狀況，以便采取相關(guān)措施確保橋梁在高負(fù)荷及復(fù)雜環(huán)境下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，

2.橋梁施工監(jiān)測：

在橋梁施工過程中，通過變形監(jiān)測技術(shù)對橋梁的結(jié)構(gòu)變形、位移、變化率等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測，避免由于施工不規(guī)范導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞，從而保證橋梁結(jié)構(gòu)的順利建造

3.橋梁維護(hù)與管理：

變形監(jiān)測技術(shù)是橋梁維護(hù)的主要手段之一，能夠?qū)蛄哼M(jìn)行定期檢測與評估，判斷結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)及破損程度，為橋梁維護(hù)部門提供有效的決策支持，為橋梁維護(hù)保養(yǎng)提供有力的技術(shù)保障。

4.橋梁監(jiān)督檢查：

變形監(jiān)測技術(shù)對于橋梁安全監(jiān)督檢查也有一定的應(yīng)用，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和評估，能夠快速發(fā)現(xiàn)橋梁存在的安全隱患，及時(shí)采取有效措施，確保公眾出行安全。