路基沉降是指在道路或鐵路建設(shè)中，由于路基土層的固結(jié)沉實或壓實導(dǎo)致的地表下陷現(xiàn)象。它是一種自然現(xiàn)象,通常會在路基施工后的一段時間內(nèi)發(fā)生，也可能會在長期的使用過程中逐漸加劇。

為確保鐵路運行安全，需進行鐵路路基沉降觀測工作，掌握鐵路地基沉降特點，及時評估鐵路沉降狀況，可有效避免因下沉塌陷造成的人員傷亡及經(jīng)濟損失。通過沉降觀測資料分析、預(yù)測工后沉降，提出加速路基沉降的措施，評估路基工后沉降控制效果，確保其精度滿足無砟軌道鋪設(shè)條件。

中科檢測提供專業(yè)的鐵路路基沉降觀測服務(wù)，根據(jù)鐵路路基施工工程設(shè)計要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點，對工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進行沉降觀測。

一是用來指導(dǎo)現(xiàn)場路基施工填筑速率；

二是用來推算路基工后沉降。

1、《鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范》要求：

在軟土地基上填筑路堤時，應(yīng)在邊坡坡腳外設(shè)置邊樁，在路堤中心線地面上設(shè)置沉降觀測設(shè)備，進行水平位移和沉降觀測，控制填土速率，測定地基沉降值，同時作為驗交時控制工后沉降量的依據(jù)。

2、《時速300-350公里新建客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》要求：

軟土及松軟土地基上填筑路堤時，應(yīng)在邊坡坡腳外設(shè)置邊樁進行水平位移觀測，在路堤基底地面設(shè)置沉降觀測設(shè)備進行沉降觀測。在路堤填筑過程中，必須控制填土速率?？刂茦?biāo)準(zhǔn)應(yīng)為：路堤中心地面沉降速率≤1.0cm/每晝夜，坡腳水平位移速率≤0.5cm/每晝夜。應(yīng)根據(jù)沉降觀測情況進行綜合分析，以推算地基的最終沉降量，并及時調(diào)整工藝、工法使地基處理達(dá)到預(yù)定的控制要求，同時應(yīng)作為驗交時控制工后沉降量的依據(jù)。

路基沉降觀測應(yīng)以路基面沉降和地基沉降觀測為主。為了觀測到路基的沉降與時間的關(guān)系及沉降主要產(chǎn)生的部位，一般路基觀測的內(nèi)容為：

基床底層頂面的路基總沉降和地基面處地基部分總沉降；

對于地基條件復(fù)雜和填土高度大的路堤，還包括這些內(nèi)容：路堤中部的沉降觀測；地基處理范圍下限處地基深部的沉降觀測。