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氣體腐蝕試驗原理及應用領(lǐng)域
發(fā)布時間:2022-09-05 187
  氣體腐蝕是指在金屬表面上無任何液相條件下,金屬僅與氣體腐蝕劑反應所發(fā)生的腐蝕,即金屬材料在完全沒有濕氣凝集在表面的條件下發(fā)生的腐蝕過程。

  氣體腐蝕一般指的是高溫下的腐蝕,氣體腐蝕是化學腐蝕中最常見和最重要的腐蝕形式之一。
 

  影響氣體腐蝕速度的原因

 
  影響氣體腐蝕速度的主要因素有金屬材料的化學成分、介質(zhì)成分、介質(zhì)的運動速度、預變形、表面狀態(tài)以及溫度等。防止氣體腐蝕的主要方法有:采用熱穩(wěn)定合金,控制氣體介質(zhì)的成分,在金屬材料表面涂層或鍍層。
 

 

  氣體腐蝕試驗應用領(lǐng)域

 
  1.汽車類:汽車設備與裝置、汽車零部件等
 
  2. 計算機類:電腦、顯示屏、主機、電腦元器件、醫(yī)療設備等精密儀器等
 
  3.電子通信類:手機、射頻器、電子通信元器件等,PCB、PCBA。
 
  4.電器類:家電、燈具、變電器等各類家電電器設備、儀器儀表、醫(yī)療器械;氣體腐蝕測試用于確定產(chǎn)品在大氣環(huán)境下工作、儲存的適應性,特別是接觸件與連接見。影響腐蝕的主要因素有溫濕度、大氣腐蝕性成分等。實驗的嚴苛程度取決于腐蝕性氣體的種類和暴露持續(xù)時間。
 

  氣體腐蝕試驗原理


  氣體腐蝕試驗利用二氧化硫,二氧化氮,氯氣,硫化氫等幾種氣體,在一定的溫度和相對的濕度的環(huán)境下對材料或產(chǎn)品進行加速腐蝕,重現(xiàn)材料或產(chǎn)品在一定時間范圍內(nèi)所遭受的破壞程度,以及相似防護層的工藝質(zhì)量比較。

  混合氣體腐蝕試驗用于確定零部件、電子元件、金屬材料、電工,電子等產(chǎn)品的防護層以及工業(yè)產(chǎn)品的在混合氣體中的工作、儲存的適應性,特別是接觸件與連接件腐蝕能力。

  中科檢測通過了檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定(CMA)、中國合格評定國家認可委員實驗室認可(CNAS),更多氣體氣體腐蝕試驗內(nèi)容了解中科檢測。
 

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